Freno de disco de brazo hidráulico

YPZ2 Electro / Propulsor hidráulico electrónico / Freno de disco de brazo hidráulico

Aplicación y principales características de diseño:

1. La serie YPZ2 de frenos de disco electrohidráulicos se utiliza principalmente en grandes y modernas máquinas de carga y descarga para fines especiales, elevación, transporte, metalurgia, desaceleración, frenado y protección de seguridad de puertos y muelles.

2. El tamaño de la conexión y el par de frenado cumplen los requisitos de JB / ZQ4388-1997. Las condiciones técnicas cumplen con las normas JB6406.2-2006 y DINI15435 alemana.

3. Los frenos de disco electrohidráulicos de la serie YPZ2 son accionados por varillas de empuje Ed.

Sus ventajas: múltiples instalaciones, alta frecuencia de trabajo, frenado suave, par de frenado ajustable, fácil reemplazo del revestimiento de fricción, larga vida útil y sin ruido.

4. Equipado con ganchos para la palanca de liberación manual, conveniente para el mantenimiento.

5. Adopte un propulsor con una válvula de retardo de descenso como sistema de accionamiento, que puede realizar el retardo de cierre del freno

Condiciones de operación:

1. Temperatura de trabajo: -25 ° C- + 45 ° C

2. La humedad relativa del aire no supera el 90%.

3. La altura del nivel del mar aplicada cumple con el estándar GB755-2000.

4. Se utiliza principalmente para fuentes de alimentación trifásicas, 50HZ, 380V (podemos proporcionar productos adecuados para 60HZ o diferentes voltajes según los requisitos del cliente, si hay requisitos especiales, infórmenos antes de realizar el pedido).

5. Carga de trabajo: intermitente (S3-60%) y continua (S1).

Principales características:

1. La junta de giro principal está equipada con cojinetes autolubricantes, alta eficiencia de transmisión, no se requiere lubricación en uso.

2. Equipado con dispositivo de liberación manual, fácil mantenimiento.

3. El dispositivo de compensación automática puede realizar una compensación automática cuando la pastilla de freno está desgastada.

4. El enclavamiento y otros dispositivos de separación pueden evitar que el forro del freno se pegue al tambor del freno.

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