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Frenos de disco hidráulicos a prueba de fallas
Los frenos de disco a prueba de fallas de las series SE, SH y SP tienen las ventajas de una estructura compacta, una gran fuerza de frenado y una instalación conveniente en comparación con los frenos de tambor.
Descripción
Freno de protección de falla electromagnética serie SE
Descripción general: Los frenos de disco a prueba de fallas de las series SE, SH y SP tienen las ventajas de una estructura compacta, una gran fuerza de frenado y una instalación conveniente en comparación con los frenos de tambor. Se utilizan principalmente para elevación, transporte, metalurgia, minería, puertos, maquinaria de construcción, frenado mecánico o desaceleración de varios accionamientos mecánicos en diversas industrias, como cables, eslingas, turbinas eólicas y maquinaria textil.
Características principales: freno neumático, liberación por resorte. La estructura general es simple, de tamaño pequeño y peso ligero. Pastilla de freno sin asbesto, verde y ecológica. Las pastillas de freno son fáciles de instalar y reemplazar. La pastilla de freno es fácil de ajustar después del desgaste. El bloque de freno se coloca automáticamente para garantizar que el bloque de freno sea igual a los espacios superior e inferior del disco de freno principal durante la apertura y cierre de toda la máquina. No es necesario configurar todas las fuentes de alimentación por separado, se pueden usar en paralelo con las estaciones de compresores de aire existentes y se pueden instalar válvulas de control de velocidad en las líneas de suministro de gas para lograr un ajuste continuo del tiempo de frenado.
Los frenos de trabajo permiten el frenado de alta frecuencia.
Gran fuerza de frenado, bajo costo de mantenimiento, dispositivo de compensación automática con desgaste de la pastilla (par de frenado estable), tiempo de respuesta corto.
Grandes tolerancias de instalación, desviación del extremo del disco de freno: Máximo: ± 0.2 mm La desviación de la verticalidad de la base con respecto al disco: máximo: ± 4 ‰.
Desviación de la distancia al centro del disco de freno con respecto a la base: máximo: ± 2.5 mm.
La gama incluye los siguientes tipos de frenos:
Frenos 561SE, 560SE, 56SE, 5SE, 450SE, 4SE, 3SE (liberación electromagnética). La fuente de alimentación de soporte ECE / ESP debe estar disponible durante el funcionamiento (consulte la fuente de alimentación de soporte para parámetros específicos).
Frenos 5SH, 450SH, 4SH, 3SH, 904SH (liberación hidráulica). Se requiere una estación hidráulica para el trabajo.
Freno 5SP, 450SP, 4SP, 3SP (liberación neumática) (5bar)
Freno de seguridad.
La fuerza de frenado es grande, al igual que el freno de trabajo.
En caso de exceso de velocidad, se utiliza como freno de emergencia. En circunstancias normales, el freno estático debe ser corto.
Grandes tolerancias de montaje, desviación del extremo del disco de freno: Máximo: ± 0.2 mm La desviación de la verticalidad de la base con respecto al disco: ± 0.4 ‰.
La gama incluye los siguientes tipos de frenos:
Todas las series SE. Liberación electromagnética. La fuente de alimentación de trabajo ESE / ESP debe estar disponible (consulte la fuente de alimentación de soporte para parámetros específicos).
Una de las series SH es principalmente la serie ST. Desbloqueo hidráulico. Trabajar con una estación hidráulica.
Todas las series SP. Desbloqueo neumático (5bar)
Observaciones: ST1SE y ST2SE solo son adecuadas para su uso como frenos de seguridad. También se puede usar como freno de trabajo cuando la frecuencia de uso es baja.
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