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Freno de tambor de propulsor hidráulico eléctrico

Freno de tambor de propulsor hidráulico eléctrico

Usos ● Los frenos de tambor electrohidráulicos de la serie YW-K se pueden usar ampliamente para desacelerar y detener / frenar varios equipos de transporte, como puentes de automóviles en general, grúas pórtico y cabrestantes sin elevación. Cumple con los estándares ● Los parámetros de tamaño y par de frenado de la serie YW-K son normales

Descripción

Tipo: Tambor

Diámetro de la rueda: 160-500 mm

Par de frenado: 100-3550Nm

Modelo: YW-K-160 / E23-YW-K-500 / E201

Hélice: Propulsor electrohidráulico de la serie ED Propulsor electrohidráulico de la serie EB


solicitud

● Los frenos de tambor electrohidráulicos de la serie YW-K se pueden usar ampliamente para desacelerar y detener / frenar varios equipos de transporte, como puentes generales, grúas pórtico y cabrestantes sin elevación.


Cumple con los estándares

● Los parámetros de tamaño y par de frenado de la serie YW-K de frenos normalmente abiertos cumplen con el estándar JB / T6406-2006 y el estándar DIN15435.

● Equipado con propulsores de la serie Ed que cumplen con la norma DIN15430.



Las condiciones de trabajo

● Temperatura ambiental: -20 ℃ -+50 ℃

● Humedad relativa: ≤90%

● Voltaje: AC trifásico 380V, 50Hz (otros voltajes se pueden personalizar según los requisitos)

● Carga de trabajo: intermitente (S3-60% .1200) por hora) y continuo (S1)

● Los requisitos especiales se pueden discutir antes de la producción.


caracteristica principal

● El forro del freno es una estructura integrada de sujeción, que es conveniente y rápida de reemplazar.

● El dispositivo de equilibrio de la holgura de la zapata entrelazado y el dispositivo de alineación automática de la zapata, equilibran constantemente la holgura de la zapata de freno en ambos lados sin ajuste, y evitan por completo que una pastilla de freno se pegue a la rueda del freno.

● El punto de bisagra principal está equipado con cojinetes autolubricantes, que tienen una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil. No se requiere lubricación durante el funcionamiento.

● El tubo de resorte cerrado protege el resorte de daños y contaminación.

● Los propulsores de la serie Ed tienen las características de acción flexible y larga vida útil.

● Diseño abierto normal, freno del propulsor (encendido), liberación por resorte (apagado).

El freno de bloque hidráulico eléctrico es accionado por un actuador hidráulico eléctrico de la serie Ed.

El tamaño de instalación se ajusta al estándar JB / zq4333-86.

Se utiliza principalmente para el frenado mecánico de dispositivos de conducción mecánicos como elevación, transporte, metalurgia, minería, puertos y construcción.

La serie de productos UTILIZA las hélices de la serie Ed como dispositivo de conducción, con las siguientes características:

1. Excelente rendimiento, buen rendimiento de sellado, alto grado de protección de la carcasa.

2. Junta de freno moldeada por fundición a presión, fácil de reemplazar, rápida, duradera, alta tasa de utilización.

3. Cojinete y eje de eje y cojinete de alta autolubricación con punto de bisagra móvil principal, marco de frenado de alta eficiencia de transmisión, acción sensible y confiable y larga vida útil.

4. Dispositivo de enclavamiento equidistante, ecualización automática sin ajuste, efecto de ecualización.


Embalaje& Entrega

  • Detalles de empaquetado: caja de madera

  • Puerto: Qingdao

Packaging & Shipping

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