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Frenos de tambor electrohidráulicos
El dispositivo de equilibrio de espacio libre de la zapata entrelazada (tecnología patentada) y el dispositivo de alineación automática de la zapata igualan constantemente la holgura de las zapatas de freno en ambos lados y hacen que el ajuste sea innecesario, evitando por completo el forro del freno que se adhiere a un lado de la rueda del freno.
Descripción
Frenos de tambor electrohidráulicos de la serie YW
Dimensiones totales

Parámetros técnicos

Principales características:
El dispositivo de equilibrio de espacio libre de la zapata entrelazada (tecnología patentada) y el dispositivo de alineación automática de la zapata igualan constantemente la holgura de las zapatas de freno en ambos lados y hacen que el ajuste sea innecesario, evitando por completo el forro del freno que se adhiere a un lado de la rueda del freno.
En los puntos de bisagra principales están equipados con cojinetes autolubricantes, que hacen que la transmisión sea más eficiente y una vida útil más larga, y la lubricación es innecesaria durante el curso de la operación.
El resorte del freno está dispuesto dentro del tubo cuadrado y la varilla del topógrafo se coloca en un lado. Es fácil para los clientes leer el valor del par de frenado y evitar los problemas de medición y cálculo.
El resorte del freno está dispuesto dentro del tubo cuadrado y la varilla del topógrafo se coloca en un lado. Es fácil para los clientes leer el valor del par de frenado y evitar los problemas de medición y cálculo.
El forro del freno es de estructura de tarjeta de pieza entera, que es fácil y rápido de reemplazar. Los forros de freno de varios materiales, como la sustancia semidurante (no amianto) dura y semidura, blanda (incluido el amianto) están disponibles para que el cliente los elija.
Se adoptan los nuevos tipos de propulsores de nuestra compañía, que funcionan de manera aguda y tienen una larga vida útil.

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