Freno hidráulico de grúa con bloqueo antibloqueo

Tipo: Tambor

D:400 mm

Hélice: ED-121/6

Par de frenado: 2000Nm

Peso: 155kg

Nuestros frenos de tambor industriales están diseñados para aplicaciones que requieren dispositivos de seguridad para evitar que diversas maquinarias industriales como grúas, grúas y cabrestantes se salgan de control.

Utilizamos varios tipos diferentes de frenos de tambor a prueba de fallos en nuestro sistema de frenado industrial, y trabajamos con nuestros clientes para seleccionar el freno ideal que se adapte a sus requisitos específicos para aplicaciones industriales. Nuestros frenos de tambor con resorte se liberan (o se mantienen abiertos) utilizando propulsores electrohidráulicos, dispositivos electromagnéticos o neumáticos.

Los frenos de tambor a prueba de fallos son ideales para su uso como frenos de retención, frenos de parada de emergencia y otras aplicaciones de frenado que no generan calor extremo.

Freno de tambor industrial:

El freno de empuje es un freno a prueba de fallos que se aplica en resorte y utiliza un propulsor electrohidráulio para mantener el freno abierto. Cuando se suministra energía, la varilla del pistón del propulsor se extiende y se libera el freno. Si el propulsor se apaga o pierde potencia, la varilla del pistón se retraerá y el resorte activará el freno.

Utilizamos tanto frenos de disco de hélice como frenos de tambor en sistemas de frenado industriales, y proporcionamos servicios de mantenimiento integrales para varios tipos de frenos de hélice.

Además de proporcionar y apoyar varios tipos de frenos de propulsor, también proporcionamos soporte integral para propulsores electrohidráulos. Tenemos modelos de hélice comunes, reparamos hélices y proporcionamos ingeniería y soporte técnico.

beneficio:

Los frenos de propulsor son ideales para aplicaciones de servicio de ciclo de trabajo alto, ya que no puede exceder la fiabilidad y la vida útil de los propulsores electrohidráulos. El freno de empuje también proporciona una amplia gama de ajuste de par, lo que permite ajustar el proceso de frenado. El propulsor también puede equiparse con un retardo de tiempo pasivo ajustable, lo que permite ajustar el tiempo de apagado para evitar cargas de choque del sistema en ciertas aplicaciones.

Desventajas:

Aunque los frenos de disco de la hélice y los frenos de tambor son versátiles y eficaces en una amplia gama de aplicaciones, no siempre son la mejor opción. El entorno externo en el que está instalado el freno es crítico. Si existe un sistema hidráulico o neumático, puede tener sentido considerar el uso de frenos hidráulicos o neumáticos.

Compromiso con el servicio y el soporte

JINGU se compromete a proporcionar un apoyo integral para nuestros productos y las personas que dependen de ellos. Desde la consulta inicial hasta los servicios de inspección, mantenimiento y reparación, nuestro objetivo es proporcionar el equipo adecuado para su aplicación y mantener su producto en sus mejores condiciones durante todo su ciclo de vida. Si no está seguro de qué producto es adecuado para su aplicación, llame o hable con uno de nuestros ingenieros de ventas.

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