ElFrenos de la serie YWZ9están diseñados específicamente para equipos como puentes grúa y puentes grúa metalúrgicos. En comparación con los frenos tradicionales, sus principales ventajas incluyen:
• Accionamiento dual eléctrico-hidráulico: el motor combinado y el control hidráulico mejoran la velocidad de respuesta en un 40%;
• Diseño-sin mantenimiento: la estructura cerrada es a prueba de polvo-y resistente al agua, adecuada para entornos hostiles como minas y muelles;
• Certificación estándar nacional: Cumple con JB/T6406-2006, con un margen de seguridad superior a 1,5 veces.
Tecnologías clave
01.
El diseño del brazo de freno del producto anterior, que presentaba dos brazos, ha sido reemplazado por un solo brazo soldado. Este diseño simplifica el mecanizado, mejora la procesabilidad y ofrece alta precisión y ahorro de material. También presenta un fácil montaje, excelentes propiedades mecánicas y alta eficiencia de frenado.
02.
La pantalla de ajuste del par de frenado es intuitiva.
03.
Las pastillas de freno utilizan material de fricción semimetálico-con soporte de asbesto o acero-, lo que mejora significativamente el rendimiento de la fricción, la estabilidad y la resistencia al desgaste. Utilizando materiales libres de asbesto-disponibles internacionalmente, la vida útil de las pastillas de freno se duplica con creces en comparación con las pastillas de freno de asbesto y las resinas de asbesto convencionales, lo que aumenta la utilización del material de fricción y elimina el polvo y la contaminación ambiental durante el frenado.
04.
Durante muchos años, las pastillas de freno domésticas se han asegurado mediante un conjunto de remachado y placa de presión. El remachado requiere mucho tiempo-y mucho material-. Si bien el método de ensamblaje de la placa de presión facilita el mantenimiento y el reemplazo, también reduce la utilización de las pastillas de freno y genera un desperdicio significativo. El freno de tambor eléctrico-hidráulico YWZ9 utiliza una conexión enchufable-para sus pastillas de freno, lo que elimina el juego inter-axial y elimina la necesidad de deflectores. Esto no sólo facilita el reemplazo y el mantenimiento, sino que también aumenta la utilización de las pastillas de freno en un 30%. También reduce el número de piezas necesarias para la instalación, ahorrando material y tiempo.
05.
Se han agregado cojinetes autolubricantes a cada junta de freno, lo que mejora la resistencia al desgaste de los componentes y la eficiencia de frenado. Esto soluciona el problema existente de las juntas de freno que impiden que el freno se suelte debido al desgaste. Se han instalado copas de lubricación en las juntas de la zapata y la base del freno, lo que mejora significativamente la eficiencia de frenado en comparación con productos similares.
06.
El YWZ9freno de tambor eléctrico-hidráulicoOfrece una instalación y puesta en servicio superiores en comparación con los productos existentes. Se han agregado espaciadores a los puntos de ajuste de la varilla de tracción y la varilla de resorte, lo que facilita aún más la instalación y el ajuste.
