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FRENOS DE TAMBOR NEUMÁTICOS YWQ ERIES
El nuevo tipo es uno de los frenos de transmisión industriales. Es un elemento ejecutivo que utiliza presión de aire para detener o desacelerar las partes móviles de la máquina. Se acuerda que el principio de funcionamiento del freno de tambor neumático es introducir gas a presión en el airbag del freno neumático, empujando así el pistón para que se mueva en línea recta. Por lo tanto, tiene un impacto significativo en la reducción del bloque de fricción del freno al comprimir la rueda de freno, generando así la función de fricción y frenado.
Descripción
Los frenos de tambor neumáticos YWQ se utilizan principalmente para la elevación. transporte. metalurgia. Mia. Puerto. Las dimensiones de instalación de los frenos de varios mecanismos en la construcción y otras maquinarias cumplen con las normas DIN15435 y JB / 7021-2006.
Condiciones de Uso:
◆ Temperatura ambiente: -20 ℃ ~ +50 ℃
◆ No debe haber gases inflamables, explosivos y corrosivos en el entorno de trabajo circundante, y la humedad relativa del aire no debe ser> 90%
◆ Los productos anticorrosión deben usarse para la erosión de la lluvia y la nieve en el exterior o los gases y medios corrosivos.
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Lugar de origen: China, Henan
paquete exportado
Opciones y accesorios (selección)
● Hay disponibles pastillas de freno de varios materiales, incluidos materiales semimetálicos (sin asbesto) duros, semiduros y blandos (incluido el asbesto).
● (K1 o K2) final de carrera y dispositivo de vigilancia.
● Palanca de liberación manual (S1 o S2).
● El interruptor de límite de desgaste del revestimiento K3 está equipado con una señal de límite que indica que el desgaste del revestimiento ha alcanzado el límite.
(Nota: la aplicación M debe estar equipada con un dispositivo de autocompensación).
● Use un dispositivo de autocompensación (M), puede realizar una autocompensación continua de la holgura del zapato y el torque cuando el forro está desgastado.
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