1. La humedad relativa del aire circundante no supera el 85% (20 ± 5 ℃).
2. No hay gas o polvo en el medio circundante que pueda corroer los metales y dañar el aislamiento.
3. Se utiliza aislamiento de clase B alrededor del freno y la fluctuación de voltaje no excede ± 5% y -15% del voltaje nominal. Su modo de trabajo es servicio continuo.
4. Al realizar la instalación, asegúrese de que la precisión coincida entre el eje de transmisión y el freno.
5. El disco de freno del freno debe utilizarse sin contaminación por aceite.
