El motor de empuje electrohidráulico tipo Ed está instalado en la parte inferior del cuerpo. El interior no está sumergido en aceite. La dirección de rotación puede ser arbitraria. La frecuencia de rotación hacia adelante y hacia atrás es alta. El tiempo de elevación se puede ajustar de forma continua. Según sea necesario, puede equiparse con válvulas de regulación, interruptores de límite, calentadores, resortes de freno y resortes de amortiguación.
El mecanismo de elevación de la grúa puente de doble viga utilizada en el taller generalmente usa frenos hidráulicos, que deben ajustarse de acuerdo con los requisitos del trabajo. El ajuste de los frenos incluye principalmente el ajuste del par de frenado y la reacción de las baldosas (la carrera de compensación del propulsor Hb). Ajustes y ajustes de reacción igual. Para frenos con compensación automática, se requieren varios ajustes principalmente durante la instalación inicial (antes del uso) y después de reemplazar las nuevas pastillas de fricción. Si no hay un fenómeno anormal durante el uso, generalmente no se requiere ajuste.
