Pequeños consejos del sistema de frenos de la grúa aérea:
Cuando el forro está desgastado, se creará más espacio entre la zapata de freno y el tambor. Cuando la grúa se detiene, empujará la zapata del freno, acercándola al tambor. Cuando el espacio se vuelve lo suficientemente grande, la varilla de ajuste sacudirá la amplitud suficiente, de modo que el engranaje del ajustador pueda avanzar un diente. El regulador está provisto de una rosca como un perno, de modo que se puede aflojar en un punto cuando se gira, y se extiende para llenar el espacio. Cuando la zapata de freno se usa en un punto, el regulador se moverá un poco más, de modo que siempre mantenga la zapata de freno cerca del tambor. Algunos reguladores automáticos se encenderán cuando se use un freno de emergencia. Si el freno de emergencia no se usa durante mucho tiempo, es posible que el regulador no pueda ajustarse.
