El propulsor hidráulico eléctrico de la serie Ed actúa como una "lupa hidráulica" en el campo industrial, convirtiendo la energía cinética de un motor diminuto en un potente empuje lineal. Esencialmente, es un sistema de energía hidráulica compacto y eficiente con el siguiente proceso central:
Entrada eléctrica → Rotación mecánica → Conversión hidráulica → Potente salida lineal
Todo este proceso está integrado de forma compacta en un dispositivo cilíndrico, combinando la potencia de la hidráulica con la controlabilidad de los sistemas eléctricos.
Explicación detallada del principio de funcionamiento.
▶ Paso 1: accionamiento del motor, activación de la fuente de alimentación
El motor asíncrono trifásico-se enciende y comienza a girar a alta velocidad (generalmente 1400-2800r/min) a través del acoplamiento, impulsando el eje de entrada de la bomba hidráulica incorporada. Esto convierte la energía eléctrica en energía mecánica pura.
▶ Paso 2: Generación de presión, Aceleración de la conversión de energía
El eje giratorio impulsa la bomba de émbolo de plato cíclico para que funcione a alta velocidad. El émbolo oscila bajo la acción del plato cíclico giratorio:
Carrera de succión: el émbolo se retrae, creando una presión negativa en el interior y el aceite hidráulico especial del depósito se aspira a través de la válvula de retención de succión.
Carrera de compresión: el plato cíclico empuja el émbolo para comprimir el volumen de la cámara de la bomba, lo que hace que la presión del aceite aumente rápidamente, lo que empuja el aceite hidráulico para abrir la válvula de retención de descarga.
Este proceso se cicla rápidamente, logrando una producción continua de presión de aceite y la energía mecánica se convierte con éxito en energía hidráulica.
▶ Paso 3: Transmisión de presión, pistón impulsor
El aceite a alta-presión se bombea a la cámara superior (área de la cabeza del pistón) del actuador. La presión del aceite allí es mucho mayor que la resistencia del resorte de retorno en la cámara inferior, y la fuerte presión estática del fluido hace que el vástago del pistón supere la resistencia de la carga y se extienda rápidamente hacia afuera.
▶ Paso 4: Devolución precisa, garantía de reinicio
Cuando se corta la señal de control, el motor deja de girar y la presión de la bomba de aceite desaparece:
La presión del aceite en la parte superior del pistón cae abruptamente.
El resorte de retorno de alta-resistencia en la cámara inferior hace que el pistón se retraiga rápidamente.
A medida que el pistón retrocede, el aceite hidráulico regresa al depósito a través del canal de flujo del bloque de válvulas.
En este punto, el actuador se retrae y el freno normalmente cerrado vuelve al estado de frenado bajo la fuerza del resorte, bloqueando de forma segura el equipo.
estructura central
Motor de potencia: Arranque rápido, asegurando la potencia inicial.
Bomba de émbolo con plato cíclico: Núcleo para generación de alta presión y suministro de flujo de aceite estable
Cuerpo de pistón y cilindro: ejecutor directo del empuje del aceite hidráulico, logrando un movimiento de empuje-tracción.
Aceite hidráulico especializado: garantiza la eficiencia de la transmisión de presión y la fluidez a baja-temperatura en condiciones de funcionamiento de -20 a 50 grados.
Grupo de resorte de reinicio: proporciona una fuerza de retorno confiable y mejora el efecto de frenado
Sellos de la cámara de alta y baja presión: garantizan la separación de los circuitos de aceite y la aplicación efectiva de presión.
