Sitios comunes de fugas de aceite
La fuga de aceite de los frenos de disco puede provocar directamente una falla del sistema de frenos. Las fugas de aceite son comunes en cuatro lugares:
(1) La conexión entre el tubo de aceite y el cilindro de aceite principal y el cilindro de aceite auxiliar, debido al desgaste, el espacio aumenta o los tornillos de fijación no están apretados, provocando fugas de aceite.
(2) La tubería de aceite hidráulico del freno está agrietada y envejecida, lo que provoca fugas de aceite.
(3) La junta de sellado de la tapa de la cámara de almacenamiento de aceite del cilindro de aceite principal está envejecida, deformada o dañada, lo que provoca fugas de aceite, o los tornillos están flojos y no apretados.
(4) El sello de la bomba en el émbolo del cilindro de aceite principal está envejecido, dañado o movido axialmente, lo que provoca una fuga de aceite por la cola.
Métodos de solución de problemas
Por el motivo (1), reemplace las piezas desgastadas, apriete los tornillos y aplique sellador a las superficies de contacto y las roscas para lograr un sellado completo.
Por el motivo (2), reemplace el tubo de aceite.
Por el motivo (3), reemplace la junta de sellado (también conocida como diafragma de sellado) y apriete el clavo del borde.
Por el motivo (4), reemplace el sello de aceite por uno nuevo e instale un resorte adecuado delante del sello de aceite del émbolo para sostenerlo y evitar que se mueva axialmente, logrando así un efecto de sellado más completo.
Henan Jingu se centra en el trabajo en equipo, la artesanía y la tecnología, esforzándose por lograr una excelente calidad, artesanía y tecnología del equipo. Durante el proceso de producción, siempre cumplimos con un conjunto completo de estándares de proceso, prestamos atención a cada vínculo, desde el diseño del freno hasta la producción, asumimos la responsabilidad de cada producto y brindamos a los clientes altos estándares y servicios de alta-calidad.
